标签： 定价机制

长途客运的核心问题不只是票价，而是客流密度下降后上座率无法摊薄固定成本，同时高铁与航司用更强的时效与确定性改写了乘客的选择标准。看懂固定成本、密度与分账结构，就能理解谁更赚钱、谁更扛波动。

仓储依靠面积和高周转实现利润最大化，而运输受到订单密度和路线波动制约，盈利空间更为有限。看懂仓储与运输的成本结构，有助于理解物流行业的利润分布和风险承担。

航空公司的盈利结构高度依赖于客运、货运和舱位配置的动态平衡，不同航线与舱位定价背后是订单密度和成本分摊的博弈。谁能填满舱位、提升航线利用率，谁就能在利润链条上占据优势。