漏斗模式的核心是什么?精准筛选每一环节点

很多人以为自己“听懂了术语”,比如漏斗、飞轮、双边市场、平台经济,但一看具体公司又说不清:它到底靠什么增长?为什么同样是拉新,有的越做越贵,有的却越做越顺?困惑的根源往往不在概念本身,而在没把概念还原成“用户行为路径”与“商业价值”之间的因果链。术语只是标签,结构才是骨架。

漏斗的核心:不是“流量”,而是“筛选与损耗的可解释性”

漏斗模式的直觉很简单:流量进入 → 留下一部分 → 付费一部分。难点在于,漏斗不是一个“从大到小的图形”,而是一套筛选机制:每一环都在回答同一个问题——什么样的人愿意继续往下走?

因此,漏斗的核心不在“进来多少人”,而在“每一环为什么掉人、掉的是谁、掉得值不值”。比如线下健身房的典型链路:路过看到招牌(曝光)→ 进店咨询(兴趣)→ 体验课(意向)→ 办卡(付费)→ 续费(留存)。如果体验课到办卡掉得厉害,不一定是销售不努力,更可能是产品承诺与真实体验不匹配;如果办卡后续费低,问题可能在交付(课程、教练、拥挤度)而不是获客。

漏斗的“精准筛选”,本质是把不可控的随机人群,逐步变成更确定的目标人群:越往下,人数越少,但价值密度越高。它适合那些“购买决策相对明确、交易可被定义、价值在成交时释放”的生意:卖一台家电、卖一次体检、卖一张年卡。你会发现,漏斗里最重要的不是某个节点的技巧,而是节点定义是否清晰:到底什么算有效线索?什么算真正意向?什么算成功交付?定义越含糊,漏斗越像玄学。

飞轮、双边市场、平台:增长动力来自不同“自我强化回路”

把漏斗放到更大的框架里看,才能理解它与飞轮、双边市场、平台模式的差异:它们都在解释增长,但“增长被谁推动”完全不同。

飞轮的逻辑是:体验变好 → 留存提升 → 复购与推荐 → 获客变易 → 再变好。它不是把人筛下去,而是让留下来的人更愿意回来、更愿意带人来。飞轮能转起来的前提,是体验改善能真实地降低获客难度或提高单位用户价值。否则就会出现“为什么大多数公司做不出飞轮?体验无法驱动增长”那种尴尬:体验做了,但并没有形成可持续的推荐、口碑或网络扩散。

双边市场关注的是“两端互相吸引”:一端多了,另一端更愿意来,从而越大越强。这就是“网络效应”的语境,也是“双边市场是什么?为什么越大越强、越强越大?”这类标题想说的核心。但双边市场也最怕失衡:一端增长过快,另一端供给跟不上,体验会塌方。你在外卖、打车上感受到的“等不到车/骑手、价格飙升、取消率上升”,都属于供需两端没同步扩张造成的波动。

平台模式则更像一种变现方式与组织方式:平台往往不直接卖货,而是做撮合、抽成、服务费或广告。它可以承载漏斗(平台招商商、引导成交),也可以承载飞轮(内容社区靠互动与沉淀形成复访),还可以天然是双边市场(供给与需求在平台上相遇)。所以平台不等于“流量生意”,平台的关键在于:它是否能持续降低交易摩擦、建立规则与信任,并把价值分配做得可持续。

一句话对照:漏斗强调“筛选与转化”;飞轮强调“体验带来的复利”;双边市场强调“规模带来的互相吸引”;平台强调“撮合与规则带来的可复制交易”。

放到行业里看:同一个业务,可能是不同结构叠加

很多公司不是单一模型,而是“主结构+辅结构”。看行业更容易理解:

电商:下单链路是典型漏斗(浏览→加购→支付),但复购与会员体系在尝试飞轮(买得顺→愿意回来→愿意推荐)。同时头部电商又是平台(商家与消费者),带有双边市场特征。
社交:更像飞轮与网络效应的结合。用户留下来是因为关系与内容,关系越多越难离开;但社交产品也会有漏斗(注册→完善资料→加好友→发内容),只是成交不是终点。
SaaS:常见是“产品试用漏斗+续费飞轮”。试用到付费是筛选,付费后的续费、扩容、推荐才是复利。如果产品价值难以在使用中自证,漏斗再漂亮也容易在续费处崩。
游戏:新手引导到付费是漏斗,但真正决定生命周期的是留存与内容更新节奏,更接近飞轮(好玩→留下→社交/公会→带动回流)。
内容:短期靠分发像漏斗(曝光→点击→关注),长期靠习惯与信任像飞轮(看得满意→持续回访→分享)。如果还有创作者生态,就会出现平台与双边市场:创作者多,用户更爱看;用户多,创作者更愿意来。
工具类:很多工具天然适合飞轮,因为价值在“越用越顺”。但也常陷入一个现实:体验变好不一定带来推荐,尤其当工具使用场景私密或低频时,飞轮的“推荐”环节会很弱。
线下服务:常以漏斗为主(到店→体验→成交),但口碑与复购能否形成飞轮,取决于交付一致性。线下最大的变量不是“触达”,而是“每家店、每个时段的体验是否稳定”。

漏斗模式

这些对比能帮助理解一句话:结构不是贴标签,而是看价值在哪个环节释放、增长由哪个回路驱动。

常见误解与判断框架:别急着追风口,先问结构是否自洽

常见误解有三个:

1) “人人都要飞轮”:飞轮好听,但不是所有业务都能靠体验带来推荐与复购。低频、一次性、强渠道依赖的生意,飞轮天然难;硬把飞轮当目标,容易忽略最该解释的漏斗损耗。

2) “漏斗一定过时”:漏斗并不落后,它只是更诚实地承认“会掉人”。甚至在很多阶段,漏斗是更必要的表达方式——当你还在验证谁会买、为什么买时,先把筛选逻辑讲清楚,比空谈复利更重要。这也是“为什么漏斗不是过时模型?不同阶段适用不同结构”背后的现实:不同阶段需要不同的可解释性。

3) “平台=流量生意”:平台的难点不是把人弄进来,而是让交易长期成立:规则、信任、纠纷处理、评价体系、履约能力,都是平台的“产品”。没有这些,流量越大,摩擦越大。

要判断一家企业的框架是否成立,可以用四个问题做体检,而不是背概念:

价值在哪一刻被用户确认? 是下单那刻(漏斗更强),还是持续使用中(飞轮更强)?
增长主要靠筛选还是靠复利? 如果核心指标改善不能带来更便宜的获客或更高的留存,那飞轮就只是口号。
是否存在明确的两端互相吸引? 若供给与需求互为前提,就要按双边市场看平衡,而不是只盯单边用户数。
企业赚的是什么钱? 卖货毛利、订阅续费、抽佣服务费、广告变现,对应的结构约束完全不同。

把这些问题落回到“用户怎么走、在哪一步觉得值、为什么愿意回来/愿意带人来”,你就会发现:术语不再吓人,它们只是不同商业结构的简称。漏斗模式的核心,也就不再是画一个从大到小的图,而是解释清楚每一环筛选的理由与代价,知道自己是在丢掉谁、留下谁、以及为什么值得。

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